Оптимизация маршрутной сети г. Нижнекамск
Год:2020
Месторасположение объекта: Нижнекамск
Научно-исследовательская работа «Построение эффективной системы работы городского пассажирского транспорта общего пользования города Нижнекамска, с учетом муниципальных маршрутов Нижнекамского района»
Описание работ:
| Объектом
работы являлась организация и проведение обследований пассажирских потоков и
транспортных потребностей населения города Нижнекамск, разработка модели
распределения пассажирских потоков города Нижнекамск, разработка предложений
по построению эффективной работы городского пассажирского транспорта общего
пользования города Нижнекамска. Целями работы являлись построение новой эффективной городской пассажирской транспортной сети общего пользования, работающей по регулярным тарифам, обеспечение устойчивости функционирования пассажирского транспорта общего пользования в г. Нижнекамск. В работе были предложены три принципиально разных варианта развития городского пассажирского транспорта на территории города Нижнекамск: 1. Маршрутная сеть вариант 1. Подвоз работников на предприятия осуществляется экспресс трамвайными и автобусными муниципальными маршрутами регулярных перевозок от транспортно-пересадочных узлов. Трассы городских маршрутов построены по принципу разделения города на две зоны. 2. Маршрутная сеть вариант 2. Подвоз работников на промышленные предприятия осуществляется новыми муниципальными автобусными и трамвайными маршрутами регулярных перевозок. Маршруты, работающие в зоне жилой застройки, были оптимизированы на основании анализа транспортной ситуации в городе, проведенного социологического опроса и проведенных обследований пассажирских потоков. 3. Маршрутная сеть вариант 3. Работа вахтовых автобусных маршрутов осуществляющих подвоз жителей к промышленной зоне остается без изменений (заказные перевозки). Оптимизация коснется только автобусных и трамвайных муниципальных маршрутов регулярных перевозок, работающих в городе. В результате проведенных расчетов и рассмотрения сильных и слабых сторон каждого из вариантов развития, к реализации рекомендуется 2 Вариант. Особенностями данного варианта развития являются: • Организация новых городских регулярных автобусных маршрутов на промышленную зону, путем разделения города на три функциональные зоны • Все маршруты в городе работающие внутри города и на промышленную зону - муниципальные маршруты регулярных перевозок по регулируемому тарифу в соответствии с ФЗ от 13 июля 2015 г. №220 • Оптимизация маршрутной сети внутри города, путем изменения трасс прохождения нескольких маршрутов и закрытия части маршрутов • Реконструкция путевого хозяйства трамвайного транспорта, для доведения эксплуатационной скорости на маршрутах до 28 - 30 км/ч • Создание структуры «Организатора перевозок», осуществляющего контроль и оперативное управление за всеми перевозками на городском пассажирском транспорте общего пользования • Введение единого проездного билета на городской пассажирский транспорт • Сведение к минимуму уровня пересадочности |
Заказчик:
МКУ «Исполнительный комитет Нижнекамского муниципального района»
Группа направлений:
Транспорт
Направления:
Экономика
Транспорт
Похожие проекты
Год: 2019
Заказчик: АО «Петербургские дороги»
Подробнее о проекте
Год: 2019
Заказчик: АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург»
Подробнее о проекте
Год: 2019
Заказчик: АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург»
Подробнее о проекте