Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода через реку Кама в Перми

В ходе выполнения работ был произведен сбор исходных данных и их анализ:

• сбор различных экономико-географических и картографических материалов, данных аналитических центров, характеризующих уровень и тенденции развития экономики и транспорта исследуемого региона.
• сбор данных по современному функциональному использованию территории в зоне тяготения проектируемого объекта;
• сбор и анализ данных о существующем состоянии УДС: категория, интенсивность, пропускная способность, число полос мостового перехода.
• анализ статистической отчетности по экономике и транспорту района тяготения изыскиваемого объекта.
• подбор материалов по транспортным проблемам региона, освещаемых в СМИ;
• сбор исходных данных на месте расположения изыскиваемого объекта по развитию экономики района тяготения;
• сбор данных о состоянии дорожной сети, пропускной способности и уровне загрузки дорог движением, темпах роста парка по видам автомобилей;
• сведения о ДТП;
• анализ существующей организации движения автотранспорта и сложившихся дорожных условий;
• определение темпов роста населения, экономики, транспорта, уровня автомобилизации района изысканий на расчетный период;
• определение узких мест и основных причин снижения пропускной способности на магистралях, примыкающих к проектируемому объекту;
• проведение натурных обследований транспортных потоков.

На основании полученных данных была актуализирована транспортная модель г. Перми.

Для оценки выбора четырёх вариантов размещения створов использована методика оценки эффекта от ввода сооружения в эксплуатацию по совокупности следующих факторов:

• транспортный эффект,
• экономические затраты на устройство каждого варианта,
• строительная сложность.

АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург»